Sacarse el A2 es, ante todo, una cuestión de autonomía. Para muchos jóvenes en Las Palmas, es la forma de evitar las colas de la GC-1 o de moverse por la isla sin depender de horarios ajenos. El carnet A2 permite conducir motos de hasta 35 kW, que es la cifra técnica que verás en los papeles, aunque en la calle todo el mundo hable de 47 CV. Es una inversión que requiere planificación y la pregunta en la autoescuela siempre es la misma: ¿cuánto cuesta sacar el carnet de moto A2? El presupuesto final depende de tu destreza y de las clases que necesites para dominar el circuito, pero aquí tienes el desglose para que sepas dónde va cada euro.
Si no tienes claro si este es el permiso que te toca, puedes consultar nuestra guía sobre qué carnet de moto sacarse según su cilindrada y potencia.
Desglose de gastos: ¿cuánto vale el carnet de moto A2realmente?
Cuando sumamos todos los conceptos, el precio de sacar el carnet de moto se divide en tres bloques: costes administrativos, formación y equipación.
- Tasas de Tráfico: Es un gasto fijo que se paga a la DGT. Actualmente ronda los 94,05 € y te da derecho a dos suspensos entre todas las pruebas (teórico, circuito cerrado y circulación). Si suspendes una tercera vez, te tocará renovar papeles.
- Informe de aptitud psicofísica: El famoso psicotécnico. En Las Palmas suele costar entre 35 € y 50 €. Es obligatorio y caduca a los 90 días para presentar la solicitud a examen.
- Matrícula y gestión: En Autoescuela Alcaravaneras la matrícula para el A2 cuesta 35 euros. Este precio incluye el material de estudio, el acceso a la app de test y la gestión completa de tu expediente en Tráfico para que no tengas que preocuparte por el papeleo.
- Equipación obligatoria: No olvides que para examinarte la DGT exige casco homologado, guantes, chaqueta con protecciones, pantalones de motorista (o vaqueros con Kevlar) y botas que cubran el tobillo. Si no lo tienes, deberás incluirlo en tu presupuesto inicial.
El precio de las clases: circuito cerrado vs. circuito abierto
El grueso del presupuesto se va en las clases prácticas. Para saber cuánto vale sacarse el carnet de moto A2 debes entender que depende de cuántas veces tengas que practicar la «pista».
- Circuito cerrado (Maniobras): Es donde la mayoría de los alumnos invierten más dinero. Maniobrar a baja velocidad entre jalones, hacer el trébol y realizar la prueba de velocidad en menos de 25 segundos requiere mucha técnica. Cada clase suele durar entre 30 y 45 minutos.
Te recomendamos revisar nuestro artículo sobre el examen en circuito A2 de la DGT para entender por qué estas clases son tan importantes.
- Circuito abierto (Circulación): Son clases por ciudad y carretera donde vas comunicado por radio con el profesor, que te sigue en coche. Son algo más caras que las de pista, pero si ya tienes el carnet de coche, esta parte suele ser mucho más sencilla y rápida de superar.
¿Qué exámenes del A2 te ahorras si ya tienes el carnet de coche?
Si ya tienes el carnet de coche con más de tres años de antigüedad, no tendrás que hacer el examen teórico común (normas de circulación generales), por lo que solo te quedará el teórico específico de moto.
Este examen específico consta de 20 preguntas y es bastante intuitivo si te gustan las motos. Al quitarte el teórico común, el coste se reduce significativamente, ya que pagas menos por la formación teórica y te centras directamente en lo importante: subirte a la moto.
Factores que disparan el precio de sacar el carnet de moto
El presupuesto se descontrola principalmente por un motivo: las renovaciones de tasas. Si te presentas al examen «a ver si hay suerte» sin dominar el circuito lento de la pista, es muy probable que suspendas. Al agotar las dos oportunidades de la DGT, tendrás que volver a pagar la tasa de examen y, habitualmente, una tasa de gestión de la autoescuela. Muchos alumnos nos preguntan: ¿Si suspendo el examen teórico o práctico tengo que volver a pagar?; la respuesta corta es que depende de cuántas oportunidades te queden.
Otro factor clave es la falta de constancia. En la moto, la memoria muscular es fundamental. Si dejas pasar dos semanas entre clase y clase, perderás el tacto del embrague y el equilibrio, lo que te obligará a dar más clases de refuerzo. Es mejor dar tres clases en una semana que cuatro repartidas en un mes.
El gasto «invisible»: la equipación obligatoria para el examen
Un error frecuente es calcular el precio fijándose solo en las tasas y las clases, olvidando que la DGT no te deja examinarte si no vas con la protección adecuada. No es solo por seguridad; es que si te falta una prenda o no cumple la norma, no te subes a la moto ese día.
Para el examen necesitas:
- Casco homologado: Es innegociable. Debe llevar la etiqueta europea (actualmente la norma es la ECE 22.06, aunque aún se permite la 22.05 si está en buen estado). Además, para el examen debe ser integral o modular; los cascos abiertos (tipo jet) ya no se permiten en las pruebas porque no protegen la cara.
- Chaqueta de moto: Con sus protecciones en hombros y codos.
- Guantes específicos: Deben tener el marcado CE de protección para moto.
- Pantalones técnicos: Olvida los vaqueros finos del día a día. Necesitas pantalones de motorista con protecciones o, al menos, vaqueros con refuerzo de Kevlar.
- Botas: Tienen que cubrir el tobillo. El examinador rechazará cualquier calzado tipo zapatilla de deporte o bota que no proteja la articulación.
Se trata de gastos que tienes que meter en el presupuesto desde el primer momento. En Alcaravaneras siempre decimos que es mejor verlo como una inversión: es la ropa que te vas a poner cada vez que salgas con tu moto cuando ya tengas la «L» en la mano.
En definitiva, para saber cuánto cuesta sacar el carnet de moto A2 deberás sumar las tasas fijas de la DGT, el reconocimiento médico en un centro autorizado, nuestra matrícula de 35 euros y el número de clases prácticas que tu habilidad y experiencia previa determinen. Al no existir un número fijo de clases obligatorias, el presupuesto final es algo que depende directamente de tu evolución y de la seguridad que demuestres al volante.
Si quieres un presupuesto detallado y sin sorpresas para empezar a rodar por las carreteras de Gran Canaria, en Autoescuela Alcaravaneras te explicamos cada concepto desde el primer día.
